變速器的控制裝置、變速器的控制方法以及程序與流程

本發明涉及變速器的控制裝置、變速器的控制方法以及程序。

背景技術：

1、在專利文獻1中已經公開，在液力變矩器的鎖止離合器開始卡合后，在車輛的速度超過（不會隨著鎖止離合器的聯接而產生振動或沖擊的）閾值之前，保持發動機的旋轉速度比液力變矩器的渦輪的旋轉速度高，由此來預防鎖止離合器完全聯接。

2、現有技術文獻

3、專利文獻

4、專利文獻1:（日本）特開2014-070512號公報

技術實現思路

1、發明所要解決的技術問題

2、然而，在專利文獻1所述的發明中，存在因鎖止離合器的聯接而產生的振動使駕駛員等感到不適的情況。

3、因此，本發明是鑒于上述問題而提出的，目的在于提供能夠抑制因鎖止離合器的聯接而產生的振動的變速器的控制裝置、變速器的控制方法以及程序。

4、用于解決技術問題的技術方案

5、根據本發明的某方式，提供一種變速器的控制裝置，所述變速器具有無級變速機構，所述無級變速機構具有：將在車輛上搭載的驅動源的動力輸入的主帶輪、向驅動輪傳遞動力的副帶輪、以及架繞于所述主帶輪及所述副帶輪的環狀部件，該變速器的控制裝置隨著在所述驅動源與所述主帶輪之間設置的液力變矩器的鎖止離合器的扭矩傳遞容量的升高，所述副帶輪的旋轉速度升高，在所述鎖止離合器聯接后，進行使所述無級變速機構的變速比向高側或低側變速的變速處理，以終止因所述鎖止離合器的聯接而扭曲的驅動軸復原的動作。

6、根據本發明的其它方式，提供一種變速器的控制方法，所述變速器具有無級變速機構，所述無級變速機構具有：將在車輛上搭載的驅動源的動力輸入的主帶輪、向驅動輪傳遞動力的副帶輪、以及架繞在所述主帶輪及所述副帶輪的環狀部件，該變速器的控制方法為，隨著在所述驅動源與所述主帶輪之間設置的液力變矩器的鎖止離合器的扭矩傳遞容量的升高，所述副帶輪的旋轉速度升高，在所述鎖止離合器聯接后，使所述無級變速機構的變速比向高側或低側變速，以終止因所述鎖止離合器的聯接而扭曲的驅動軸復原的動作。

7、根據本發明的其它方式，提供一種計算機能夠執行的程序，為控制變速器的程序，所述變速器具有無級變速機構，所述無級變速機構具有：將在車輛上搭載的驅動源的動力輸入的主帶輪、向驅動輪傳遞動力的副帶輪、以及架繞在所述主帶輪及所述副帶輪的環狀部件，該程序隨著在所述驅動源與所述主帶輪之間設置的液力變矩器的鎖止離合器的扭矩傳遞容量的升高，所述副帶輪的旋轉速度升高，在所述鎖止離合器聯接后，在所述計算機執行使所述無級變速機構的變速比向高側或低側變速的流程，以終止因所述鎖止離合器的聯接而扭曲的驅動軸復原的動作。

8、根據本發明的其它方式，提供一種變速器的控制裝置，所述變速器具有無級變速機構，所述無級變速機構具有：將在車輛上搭載的驅動源的動力輸入的主帶輪、向驅動輪傳遞動力的副帶輪、以及架繞在所述主帶輪及所述副帶輪的環狀部件，該變速器的控制裝置隨著在所述驅動源與所述主帶輪之間設置的液力變矩器的鎖止離合器的扭矩傳遞容量的升高，所述副帶輪的旋轉速度升高，在所述鎖止離合器聯接后，在所述副帶輪的旋轉速度下降后、且所述副帶輪的旋轉速度升高前，使所述無級變速機構的變速比向高側變速。

9、發明的效果

10、根據上述方式，能夠抑制因鎖止離合器的聯接而產生的振動。

技術特征：

1.一種變速器的控制裝置，所述變速器具有無級變速機構，所述無級變速機構具有：將在車輛上搭載的驅動源的動力輸入的主帶輪、向驅動輪傳遞動力的副帶輪、以及架繞在所述主帶輪及所述副帶輪的環狀部件，該變速器的控制裝置的特征在于，

2.如權利要求1所述的變速器的控制裝置，其特征在于，

3.如權利要求2所述的變速器的控制裝置，其特征在于，

4.如權利要求3所述的變速器的控制裝置，其特征在于，

5.如權利要求2所述的變速器的控制裝置，其特征在于，

6.如權利要求5所述的變速器的控制裝置，其特征在于，

7.如權利要求2所述的變速器的控制裝置，其特征在于，

8.如權利要求1所述的變速器的控制裝置，其特征在于，

9.一種變速器的控制方法，所述變速器具有無級變速機構，所述無級變速機構具有：將在車輛上搭載的驅動源的動力輸入的主帶輪、向驅動輪傳遞動力的副帶輪、以及架繞在所述主帶輪及所述副帶輪的環狀部件，該變速器的控制方法的特征在于，

10.一種計算機能夠執行的程序，對具有無級變速機構的變速器進行控制，所述無級變速機構具有：將在車輛上搭載的驅動源的動力輸入的主帶輪、向驅動輪傳遞動力的副帶輪、以及架繞在所述主帶輪及所述副帶輪的環狀部件，該程序的特征在于，

11.一種變速器的控制裝置，所述變速器具有無級變速機構，所述無級變速機構具有：將在車輛上搭載的驅動源的動力輸入的主帶輪、向驅動輪傳遞動力的副帶輪、以及架繞在所述主帶輪及所述副帶輪的環狀部件，該變速器的控制裝置的特征在于，

技術總結
提供能夠抑制因鎖止離合器的聯接而產生的振動的變速器的控制裝置、變速器的控制方法以及程序。為具有無級變速機構的變速器的控制器，該無級變速機構具有：將發動機的動力輸入的主帶輪、向驅動輪傳遞動力的副帶輪、以及架繞在所述主帶輪及所述副帶輪的帶，該控制器隨著在所述發動機與所述主帶輪之間設置的液力變矩器的鎖止離合器的扭矩傳遞容量的升高，所述副帶輪的旋轉速度升高，在所述鎖止離合器聯接后，進行使所述無級變速機構的變速比向高側或低側變速的變速處理，以終止因所述鎖止離合器的聯接而扭曲的驅動軸復原的動作。

技術研發人員：岡原謙
受保護的技術使用者：加特可株式會社
技術研發日：
技術公布日：2024/10/21